FH-77B型“傾銷者”155毫米自行榴彈炮    圖片：瑞典博福斯防務公司（Acknowledgement：Copyright ? 2005 Bofors Defence）

　　《中國國防報·軍事特刊》2005年2月1日文章  跨入新的一年，印度陸軍對新型155毫米榴彈炮的態度已由以往的猶疑彷徨轉向認真而積極，把發展155毫米榴彈炮視為提高印度陸軍整體戰斗力的重要環節，政府高層也大力支持。印度計劃在2006年訂購400門155毫米榴彈炮系統，2011年再訂購400門。首批談判的數量為100門牽引式榴彈炮和100門自行式榴彈炮。顯然，印度火炮市場“蛋糕”很大，十分誘人。幾家世界著名軍火產銷商為此在這裡展開了短兵相接的激烈競爭。這裡面就有瑞典的SWS防務公司。

　　SWS是瑞典博福斯防務公司的繼任者。博福斯已向印度出售了40門FH-77B155毫米牽引式火炮，嘗到了甜頭。SWS希望在印度牽引式火炮進一步更新換代中扮演活躍的角色，但遇到了以色列和南非同行們的強大挑戰。以色列索爾塔姆公司的TIG-2002式155毫米牽引式榴彈炮、南非丹尼爾公司的G5-2000式155毫米牽引式榴彈炮正各施花招吸引印度陸軍的注意。SWS老板們冷靜應對。他們選擇了毫不奇特的推銷思路，到印度相關部門去聽使用FH-77B的意見，介紹FH-77B改進型技術有哪些提升。由於FH-77B在卡吉爾戰斗中表現極佳，印度炮兵對它交口稱贊。盡管之前出了博福斯賄賂丑聞，可沒有影響印度炮兵對FH-77B的信任，印度陸軍仍舊採購FH-77B火炮零配件。當然，在印度用SWS取代博福斯也有利於逐步消除因賄賂丑聞而可能對博福斯火炮外銷帶來的不利因素。

　　SWS與以色列的索爾塔姆公司和南非的丹尼爾公司成為獲印度政府批准的3家競標公司。SWS參加競標的是FH-77B05型牽引火炮和FH-77BD型車載火炮系統。FH-77B05是FH-77B型火炮的52倍口徑炮管增強型。此中受國際火炮專家普遍好評的是FH-77BD。它採用了“沃爾沃”VMEA25C6×6全地形底盤，使它適應新的彈藥裝填形式和電子火控系統，也有利於射擊完畢后快速轉移陣地。FH-77BD戰斗全重30噸，可用A400M飛機運送。它具有良好的機動性，公路最大速度為70公裡/小時。FH-77BD還配置了慣性導航系統，在火炮上方安裝了炮口測速雷達，可隨時將信息傳送給車載計算機和火控系統。

　　FH-77BD牽引式榴彈炮布置在車尾。它帶有兩個液力式駐鋤，

　　戰斗時自動放下，為射擊提供穩定性，配彈40發，其中20發為待發彈，自停車狀態轉入戰斗狀態，時間很短，在30秒內就能發射出它的第一發炮彈。其裝彈、瞄准和射擊都由遙控完成。它是快炮手，2.5分鐘內可發射20發炮彈。發射常規底排彈，射程可達40公裡。如發射新研制的XM982“亞瑟王神劍”炮彈，則射程至少60公裡。它具有直瞄火力，可直接攻擊兩公裡范圍內的敵方目標。它的輔助武器包括一挺頂置7.62毫米機槍或一具40毫米自動榴彈發射器。最吸引客戶的還是它的物美價廉。它的成本隻有一輛現代化155毫米履帶式自行火炮的1/3。★