中新網6月30日電 據航宇防御消息，英國航空電子系統公司日前與美國軍方達成協議，為陸軍CH-47“支努干”重型運輸直升機提供一種開放式實時操作系統，這種代號為“CsLEOS”的操作系統可有效加強直升機的電子飛行控制系統功效。

　　新型CsLEOS系統將替代目前美軍CH-47D直升機使用的飛行系統，根據美國波音日前已經與美國陸軍簽署的合同，該公司將負責將300架CH-47直升機升級為CH-47F型直升機。而這一新型電子操作系統將被F型機廣泛使用。與現有的系統相比，CsLEOS系統可大大提高美陸軍直升機的可靠性、維護能力和機動能力，同時該系統還將綜合一套診斷系統，以判斷和分析系統故障。

　　參與該系統研發的人員表示，控制機載飛行控制計算機的CsLEOS操作系統功能強大，可發展用於飛行控制和其他重要任務系統。CsLEOS系統設計完全符合飛機的安全和重要任務運用，保証飛機的飛行安全。通過採用硬件儲存保護設備，CsLEOS系統將在同一硬件平台的核心與應用之間提供空間和資源分割能力，同時該系統也允許在時間域和空間域上的資源有效性。

　　此外，根據波音公司與美軍方達成的協議，波音公司將在未來13年那改進300架“支努干”直升機，首架CH-47F改進型直升機計劃於2004年9月交付使用。而此一改造工作將包括拆卸CH-47D型“支努干”直升機，將原有的駕駛座艙換成新制造的座艙，對所有結構性部件進行檢查並更換必要的部件，安裝新的和改進的部件和系統以改進直升機的性能並減少直升機維護成本。

　　根據計劃，所有的CH-47F直升機都將採用改進的機身，以減少因直升機晃動對機組人員、機載系統以及航空電子設備的影響。而直升機都將採用先進的座艙管理系統。CH-47F直升機座艙將安裝具有移動地圖顯示和數字調制解調器的數字任務管理設備。此外，改造工作還包括安裝功率更大、燃油更節省的T55-GA-714A發動機，該發動機是數字控制的，由哈尼韋爾公司生產。

　　“支努干”直升機是世界上最有效和最可靠的重型運輸直升機，已經在美陸軍中服役35年，並將繼續服役到2035年。除美陸軍外，世界上15個國家和地區也裝備了該直升機。(章田/雅龍)